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        挖掘机柴油机冒黑烟故障排查及分析

        2016-2-16 22:38:35??????点击:
            故障现象

          将1台PC220-7型挖掘机柴油机置于高怠速(2085r/min)作业时排气管排冒黑烟。操纵斗杆挖掘作业?#20445;?#26612;油机出现“憋?#24608;?#29616;象,其转速随即降至1764r/min。

          故障排查

          将回转电磁阀插头安装在合、分流电磁阀上,以将液压系统主?#20204;?#21046;卸压。再将柴油机转速调至高怠速状态,检测出液压系统卸荷压力正常(3.9MPa),由此说明操纵杆置于中位?#20445;?#26612;油机没有负荷,?#25442;?#20986;现“憋?#24608;?#29616;象。

          在燃油细滤器输出端安装1支测压范围为0~0.6MPa压力表,用手动泵泵油时测量泵油压力正常(0.22MPa),由此说明燃油细滤?#20037;?#26377;堵塞。

          在?#26032;?#22686;压器出口端安装1支0~0.6MPa压力表,在柴油机高怠速时测量进气增压压力正常(0.03MPa)。操纵挖掘机使斗杆挖掘,并使液压系统“憋压”至溢流状态,进气增压压力升高至0.11MPa,燃油细滤器输出端压力降至0.06~0.16MPa。由此说明增压器工作正常。

          拆卸喷油泵高压油管,将油门控制杆置于高速位置,用手动泵快速泵油,燃油细滤器端压力表压力达到0.225MPa?#20445;?#20174;喷油泵高压油处出油。以上检查说明喷油泵出油阀密封失效或出油阀弹簧失效。将调整垫安装在出油阀弹簧端部,用手动泵泵油,出油阀无溢油现象。

          拆检柴油机燃油喷油油器,发现第Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ缸燃油喷油器上有很多积碳。更换新喷油器后试车,柴油机无冒黑烟及憋车现象。

          故障分析

          该柴油机工作时间较长,其喷油泵出油阀弹簧弹力不足,造成喷油泵出油阀密封失效,导致喷油器在喷油结束后没有迅速将燃油?#21368;希?#21943;油器产生滴油现象。喷油器滴出的燃油无法完全燃烧,排气管冒黑烟,并出现憋车现象。另外,燃油中的杂?#35797;?#25104;喷油器磨损,喷出的燃油雾化不良,燃油无法完全燃烧,会使憋车更为明显。

          故障咨询:0551-63857589     维修热线:13966706439

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