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        挖掘机养护要注意的九个禁忌

        2016-3-31 23:22:51??????点击:

         





           大家都知道挖机是“机、电、液”组成的精密仪器,外表看起来很硬朗,但实际上这些“机、电、液”组件还是很脆弱的,如果在保养的时候操作错误不仅会造成挖掘机故障,还会延误工期。今天杨师傅就和大家说说挖掘机养护要注意的九个“禁忌?#34180;?/span>

          一、水箱开锅加冷水

          在发动机超负荷作业、散热不好等情况都会造成水箱开锅的状况。很多修理工的第?#29615;?#24212;是加水。但是,如果这个时候加冷水就会造成缸盖和缸体炸裂,所以这个时候应该先停止发动机,等其自然冷却之后在进行加水。

          二、?#30828;换?#26426;油

          机油在工程机械当中的作用尤为巨大,很多修理工对此都很重视。他们完全按照标准要求进行添加。但是,很多的修理工却忘记了对机油质量检查和蜕变机油的更换。长期的只是添加而不更换机油,就会使得发动机的很多部件在润滑较差的环境下工作,所造成的磨损远超正常状态。而且,柴油机在运转的过程当中,很多的污物?#19981;?#36827;入到机油当中,如果定期不更换机油,很容易引发烧瓦、抱轴等意外事故。

          三、黄油胡乱涂抹

          黄油其主要地作用是润滑与密封。所以,有时修理工在维修过程当中,就会在其汽缸垫上涂抹上黄油,认为这样子就可以增加其柴油发动机的密封性能。可是,这种做法?#32933;?#26159;大错特错的。因为,如果在汽缸垫上涂抹了黄油,当汽缸螺栓拧紧?#20445;?#24517;然会有一部分黄油流入到气缸当中。剩下的在外部的黄油在受到高温影响之后还会造成缸垫、缸盖与机体平面之间发生一定的缝隙,这样反倒是降低了缸垫原本的密封性。

          四、缸套和活塞产品不进行组合即安装

          很多修理工在维修的时候,认为新品都应该是规?#37117;?#25152;以,在面对新的缸套和活塞产品的时候往往是不看具体尺寸。这样就会造成很多时候缸套和活塞产品不配套的情况,当最大尺寸的气缸配上最小尺寸的活塞,就会使二者间隙过大,压缩无力。

          五、?#23433;即?#30952;轴瓦

          刮瓦是工程机械维修当中?#38469;?#21547;量相对较高的一项工作,很多的修理工因为自身的?#38469;醪还?#20851;,就会在进行刮瓦的过程当中直接用?#23433;?#36827;行打磨。但是,在采用?#23433;?#36827;行打磨的过程当中?#23433;忌?#30340;沙粒极其容易嵌入到合金当中,加速柴油机轴颈的磨损。

          六、螺栓拼命拧紧

          在工程机械维修的过程当中,其实并不是螺栓拧的越紧越安全的。这主要是因为很多?#35838;?#38024;对于螺栓的转矩都是有要求的。但是,很多的修理工并不这么认为,他们会尽可能的将其拧到最紧,这就容易造成螺栓拧断或者是螺纹滑扣。

          七、轮胎气压太高

          再给轮胎进行充气的过程当中,很多的修理工并不注意轮胎气压的问题。这就容易造成夏季工程车?#39048;?#32974;的状况发生。

          八、采用明火加温活塞

          在安装活塞销的过程当中,应该?#28909;没?#22622;受热膨胀。很多的维修人员为了贪图方便,直接将其放在明火上进行加热。但是,因为活塞各?#35838;?#30340;薄厚是不均匀的,放在明火上加热就会造成其受热不均,最后容易引发变形。所以,正确的加热方式,是应该将活塞放入到热油当中进行加热。

          九、气缸间测量不准

          测量气缸间隙,应该在活塞裙?#30475;?#30452;于活塞销孔的方向测量。但是,很多的修理工在测量的时候,就会因为一时不注意在其它方向进行测量。但是,因为其裙部断面为椭圆形,所以,气缸间隙并不相等。


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